VW Golf VW Passat

Technika idzie cały czas do przodu, jednak już dzisiaj możemy stać się posiadaczami Volkswagena Golfa, z wbudowanym silnikiem, który posiada bardzo ciekawy system Common Rail. Nowa jednostka napędowa jest bardzo oszczędna , napędzana jest paliwem w postaci oleju napędowego, ale czy spełnia oczekiwania, które stawia klient? W miejskim ruchu nie jest odczuwalna różnica jeśli chodzi o inne podobne jednostki napędowe, ale gdy wyjedziemy Golfem z takim silnikiem w trasę, stanowczo stwierdzimy, że silnik nie spełnia naszych oczekiwań. Gdy jednostka 140 konnego silnika Diesla znakomicie radzi sobie ze stawianą mu poprzeczką, to jednostka omawiana w tym artykule domaga się zmiany przełożenia. Najprościej mówiąc nie jest wart swojej ceny, a 140 konny diesel, ma niemalże identyczny współczynnik spalania. Na pewno zadowoleni będą klienci, którzy nie maja szczególnych wymagań co do przyspieszania na wyższych przełożeniach. Ta jednostka napędowa jest montowana jedynie w Golfach VI generacji, pozostałe modele posiadają silniki benzynowe, bądź też popularne i oszczędne silniki diesla.